汽车轮胎常常只会遗留下黑漆漆的擦痕，可是，如果这轮胎具有相反的效用，那会是甚麽呢？











AUTOart最新设计的车轮橡皮擦，能够轻而易举地抹掉纸张上面的差错，又同时让大家表达对往昔经典「保时捷」911系列，及其标準配搭的标誌性Fuchs轮圈的情怀。















Fuchs是全球第一款为汽车製作的锻造铝质轮圈，由「保时捷」与德国金属製品供应商Otto Fuchs KG联合研发，安装在全新的「保时捷」911S跑车上，於1965年的IAA法兰克福车展首度公开亮相。「保时捷」从开发911系列之初，已经属意在新车使用合金轮圈，以取代旗下356车系沿用的传统铸铁轮圈。可是在六十年代初期，厂家供应的压铸合金轮圈产品，未能完全满足「保时捷」的要求标準。「保时捷」辗转寻求Otto Fuchs协助，为新车系研发一个全新的轻量化铝质轮圈。Otto Fuchs擅长生产锻造钢铁轮圈，供应给火车及其他重型车辆使用。














Fuchs研发出一个加工方法，利用单一的铝质毛坯，锻造出铝质轮圈。锻造从毛坯中心开始，然後从内到外，旋压出轮圈的圆框形状。Fuchs在1965年5月，向「保时捷」提交了一款五幅式锻造轮圈的提案。可是，这德国汽车厂家未有照单全收，在轮圈设计上作了好些改动，终於成就了「保时捷」更富时代感的标誌性锻造轮圈的诞生。











这款锻造铝质轮圈，成为了「保时捷」911系列产品的标準配置，跨过了好几十年的日子。轮圈具备的大小直径，有14吋、15吋和16吋；而宽度範围，则从4.5吋至11吋不等。除了911系列之外，Fuchs锻造轮圈同时在「保时捷」其他系列被广泛使用，包括有912、914／6，和944跑车等。











AUTOart车轮橡皮擦，以精细的一比十八的比例製作。车轮黑色的橡胶部分，正好具备擦除铅笔字痕迹的功能。每套AUTOart车轮橡皮擦，内有四款不同颜色的五辐轮圈中心，每个轮圈（包括橡胶轮胎）的直径是39毫米（或1.54吋），全部被安放在一个带透明窗的精緻包装盒内。















AUTOart车轮橡皮擦，造工精细，是自用、收藏和馈赠的恩物。